Tiniebla Tripartit: Montilla da la cara, al fin/ Indemnizaciones/ Caos en BCN

Montilla da la cara, al fin

Cinco días después del gran apagón en Barcelona, el presidente de la Generalitat, José Montilla, tomó las riendas de la crisis y se reunió con los representantes de Red Eléctrica Española y Fecsa-Endesa, consiguiendo que a partir de lunes la compañía suministradora comience a pagar una indemnización de entre 60 y 300 euros a los afectados por la avería. Las empresas y comercios, sin embargo, tendrán que esperar. Aunque las cantidades que Fecsa-Endesa pagará a los afectados por el apagón pueden compensar las pérdidas económicas que la ausencia de electricidad les haya podido causar, lo cierto es que difícilmente podrán resarcir a los ciudadanos por las molestias sufridas durante estos días. Unos inconvenientes que no parecen haberse acabado, porque la avería no estará totalmente solucionada hasta dentro de unos meses y una parte de los generadores instalados en diversos puntos de la ciudad tendrán que permanecer en servicio tras el verano para garantizar el suministro eléctrico.

Además, la imagen de la ciudad, de esa ciudad moderna y de progreso, también se ha resentido de forma importante.

La interconexión eléctrica con Francia, en diciembre

MADRID.- España y Francia acordaron ayer fijar el calendario definitivo, el trazado y las condiciones técnicas de la interconexión eléctrica entre ambos países antes de final de año, con motivo de la cumbre bilateral que se celebrará en París. Así lo anunciaron el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, y el primer ministro francés, François Fillon, en la rueda de prensa conjunta que ofrecieron tras la reunión mantenida ayer en el Palacio de la Moncloa. En dicho encuentro, también se acordó impulsar las conexiones ferroviarias que hay en marcha, tanto la de la alta velocidad a través de Perpiñán como la del paso por los Pirineos centrales. Zapatero hizo especial énfasis en que la línea de alta tensión no se puede demorar más debido a que España necesita asegurarse el suministro energético en los próximos años. Zapatero añadió que antes de que finalice 2007, deberán estar fijados «con precisión» la agenda, el trazado y las características técnicas, tarea a la que contribuirá el representante nombrado por la Unión Europea, Mario Monti, para facilitar el acuerdo. Por su parte, el conseller de Medi Ambient de la Generalitat, Francesc Baltasar, declaró ayer que «quien haya relacionado el apagón con el debate sobre la línea de Muy Alta Tensión (MAT) no contribuye a clarificar las responsabilidades de las compañías».

Baltasar añadió que «es inmoral utilizar el apagón para el debate sobre la MAT, en el que debe arbitrar la Unión Europea». @LEAD:España y Francia acordaron ayer fijar el calendario definitivo, el trazado y las condiciones técnicas de la interconexión eléctrica entre ambos países antes de final de año

CAOS EN BCN / Montilla abre un expediente que podría culminar con una multa de hasta 30 millones de euros / El presidente reconoce que el servicio eléctrico se ha restablecido «con cierta precariedad»
Fecsa-Endesa pagará entre 60 y 300 euros a partir del lunes a los afectados por el apagón

LEONOR MAYOR

BARCELONA.- Cinco días después de que Barcelona se viese sumida en la oscuridad, José Montilla se decidió a tomar cartas en el asunto, se reunió con los directivos de Fecsa-Endesa y Red Eléctrica Española (REE), anunció que les ha abierto un expediente, explicó que estas compañías indemnizarán a los afectados por el apagón y dejó muy clarito en varias ocasiones que la Generalitat está limpia de polvo y paja en este asunto «porque no se dedica ni a fabricar ni a vender kilowatios».

Tras la reunión, el consejero delegado de Fecsa-Endesa, Rafael Miranda, anunció que los clientes domésticos de la compañía podrán reclamar las indemnizaciones a través de una línea telefónica que se pondrá en marcha el lunes. La empresa ingresará directamente en cuenta corriente entre 60 y 300 euros a las víctimas del apagón sin necesidad de que éstas aporten facturas ni otros documentos.

Los afectados podrán optar también por un descuento del 10% en su factura anual de la luz.

Para las empresas y comercios afectados la cosa cambia. Fecsa pondrá a su disposición un gabinete pericial para calcular los daños. Además, si el abonado lo solicita podrá recurrir a la junta arbitral de consumo para que determine el montante de la indemnización. Según Montilla, se trata de un procedimiento «más barato y más rápido» que la justicia tradicional.

Pero todo apunta a que la rapidez brillará por su ausencia en todo este asunto. El presidente de la Generalitat anunció que su Govern ha abierto un expediente a las dos compañías involucradas «para averiguar qué ha sucedido y exigir responsabilidades».

Este proceso podría culminar con una multa de hasta 30 millones de euros, pero será lento «porque es garantista y prevé que ambas empresas presenten alegaciones».

Tampoco el regreso a la normalidad eléctrica se hará de un día para otro. La mayoría de los abonados de Barcelona ya tiene luz, pero el reestablecimiento del servicio se ha realizado «con cierta precariedad», según reconoció el presidente catalán. Una precariedad que se mantendrá durante los próximos meses, ya que los 156 generadores que se instalaron para facilitar el suministro tras el apagón no serán retirados hasta finales de agosto. Algunos seguirán funcionando hasta febrero, que también es la fecha prevista para que la subestación de Maragall recupere la normalidad. Ni Fecsa-Endesa ni REE pudieron garantizar ayer al presidente de la Generalitat que no habrá nuevos cortes de luz en la capital catalana durante el verano. Pero para evitar que el caos se apodere de nuevo de la ciudad si la historia se repite, Montilla anunció que su Govern presentará en septiembre en el Parlament de Catalunya un proyecto de ley «para mejorar la calidad energética».

Esta normativa obligará a las compañías suministradoras a disponer de subestaciones móviles para casos excepcionales, permitirá a la Generalitat declarar determinadas obras relacionadas con la energía de interés general y elevará la cuantía de las actuales indemnizaciones a los afectados por los cortes de luz.

Mientras llegan la ley, las indemnizaciones y las multas, Fecsa-Endesa y Red Eléctrica Española «acelerarán sus inversiones» en Cataluña, según prometieron los directivos de ambas empresas a Montilla.«Hace falta reforzar las infraestructuras», aseguró el presidente, quien, sin embargo, rechazó arremeter contra las empresas. «Las inversiones han crecido en los últimos años, pero también el consumo, por lo que éstas se han demostrado insuficientes», justificó Montilla.

Para Miranda, Fecsa-Endesa ha ido mucho más allá de lo exigible en materia de inversiones, pues, según explicó ayer, ha destinado 500 millones de euros a sus instalaciones en Cataluña, el doble de lo que la compañía gana en esta comunidad con las cuotas de los abonados.

Montilla no insistió, por tanto, en la tesis que hace unos días lanzó el portavoz del PSC, Miquel Iceta, de que Endesa no invierte en Cataluña para vengarse por la fracasada OPA que en su día lanzó La Caixa a través de Gas Natural sobre la eléctrica española.

El presidente catalán tampoco echó en esta ocasión la culpa a Madrid, pues él mismo era ministro de Industria hasta hace unos meses y ahora ocupa ese cargo un hombre de su confianza, Joan Clos.

El mandatario se limitó a pedir disculpas a los ciudadanos y a calificar de «inaceptable» el mal trago por el que han pasado más de 300.000 barceloneses en los últimos días y también prometió que la Generalitat llegará hasta el final para saber quién ha sido el responsable del apagón.

Las explicaciones de Montilla no acabaron de convencer a los afectados, quienes consideran que las declaraciones de los políticos sobre las indemnizaciones son «apresuradas y paternalistas», según el colectivo de abogados Ronda. Los letrados denunciaron que las indemnizaciones «no se pueden hacer de una manera unilateral, sin escuchar a los afectados y a sus representantes legales» y se preguntaron «cómo se piensan establecer los baremos para fijar las indemnizaciones (baremos que, por cierto, no fija ninguna ley)», informa Efe. Valoraron que la Generalitat y el Ayuntamiento estén dispuestos a hacer llegar las indemnizaciones a los afectados de una manera tan inmediata, pero consideraron «que estas declaraciones parecen más bien una maniobra para parar las movilizaciones y que no se empiecen a señalar responsabilidades de las cuales no están exentas ninguna de las administraciones citadas». @LEAD:Barcelona. Apagones de luz. Fecsa-Endesa pagará indemnizaciones de entre 60 y 300 euros a partir del lunes a los afectados por el apagón

«Comprendo la indignación de los ciudadanos de Barcelona»

FERNANDO GAREA

MADRID.- José Luis Rodríguez Zapatero intentó mostrarse ayer lo más firme posible sobre el apagón que han padecido los ciudadanos de Barcelona durante los últimos días.«Comprendo la indignación de los afectados», dijo el presidente del Gobierno con tono solemne. En Cataluña se juega su partido gran parte del futuro electoral en las generales, dado el importante peso en su representación en escaños en el Congreso de los Diputados.

Explicó que la actuación del Ejecutivo se dirige en tres direcciones: buscar al responsable, resarcir a los ciudadanos afectados y evitar que pueda volver a ocurrir en el futuro.

Sobre la primera dijo que «el Gobierno, en el ejercicio de sus competencias, va a delimitar las responsabilidades oportunas, desde el principio de exigencia a las sociedades implicadas en el suministro», es decir, las compañías eléctricas..

Grave accidente.

El presidente del Gobierno se remitió a lo que diga el ministro de Industria, Joan Clos, en la Cámara Baja el próximo lunes, pero advirtió de que «acometerá la búsqueda de responsabilidades, aunque haya sido fruto de un grave accidente».

En la segunda actuación, la de las indemnizaciones, no fue mucho más preciso y se limitó a decir de forma enfática que «el Gobierno pondrá todo su empeño para que los ciudadanos afectados tengan la compensación por el daño producido».

Por último, habló de medidas para que «no vuelva a ocurrir una situación de esta naturaleza, que no es acorde con lo que representa la fortaleza y modernidad de la ciudad de Barcelona».

Añadió que «Barcelona es una de las capitales más importantes de Europa y no se merece que vuelva a ocurrir una circunstancia de esta naturaleza».

En este último punto de su reflexión es donde está, precisamente, la polémica política, ya que el apagón ha sido utilizado para actualizar una de las grandes reivindicaciones de los nacionalistas catalanes: la supuesta falta de inversión en Cataluña.

De hecho, CiU ha condicionado su apoyo a los Presupuestos generales para 2008 a que se cumpla la cláusula del Estatuto de Cataluña que prevé un 18% del PIB de inversión en esta comunidad.

El presidente se curó en salud y aseguró que «debe crecer el ritmo de inversión en infraestructuras en Cataluña», aunque precisó que su Gobierno no ha descuidado a esta comunidad.«Cataluña es la gran locomotora económica de Europa (ZP se quedó corto, debía haber dicho del mundo, qué digo, de todos los planetas, como dijo su Ministra de cuota :-) ) y de España y lo seguirá siendo porque tiene magníficos datos. Eso necesita ir acompañado de infraestructuras de todo tipo, de transporte», explicó Zapatero.

Anunció que el día 1 de agosto visitará Cataluña y añadió que se han incrementado en tres años las inversiones en esa comunidad, con referencia especial al aeropuerto de El Prat, que le ha situado en «el grupo de los que tienen las mejores prestaciones», y a la llegada del AVE en diciembre.

Incluso dijo que el tren de alta velocidad «debería haber llegado antes» y precisó que, si por él hubiera sido, éste «habría llegado varios años antes». Recordó también que en breve serán transferidas las cercanías, «con el máximo esfuerzo posible en inversión».

Zapatero ha decidido volcarse en Cataluña para movilizar a un electorado que en las últimas citas en las urnas se ha quedado en casa. Para eso intenta mitigar la «indignación» de los ciudadanos que dice compartir y ha apostado por Carme Chacón, nueva ministra de Vivienda, como uno de sus principales arietes políticos.

Nuevos cortes de luz en el paseo Maragall

BARCELONA.- Algunos bloques de vecinos de la zona de paseo Maragall de Barcelona, desde los que se divisa la subestación eléctrica dañada en el gran apagón del pasado lunes, denunciaron que, tras recuperar el suministro el miércoles por la noche, volvieron ayer a sufrir cortes de luz durante varias horas.

Isabel, que reside en el número 16 de la calle Villar, colindante con el paseo Maragall, explicó a Efe cómo su indignación «crece por momentos» mientras escucha, incrédula, como Fecsa-Endesa da por normalizado el servicio eléctrico a los ciudadanos cuando, aseguró: «yo continúo a oscuras».

Tras permanecer 57 horas sin luz (desde las 11.00 horas del lunes hasta las 20.00 horas del miércoles), Isabel, junto a sus vecinos de bloque y otros usuarios de Endesa de la zona, fue de las últimas en recuperar el suministro, aunque nunca pensó que lo volvería a perder tan pronto. «Esta mañana todavía tenía luz, pero ahora llevo desde el mediodía sin suministro y, digo yo que si Fecsa-Endesa tiene mi teléfono, que lo tiene, lo mínimo que podría hacer es llamarme e informarme de lo que pasa», lamentó esta barcelonesa, que aseguró que dos bloques más allá del suyo, en el número 18 de la calle Villar, la luz se fue ayer incluso antes, a las ocho de la mañana. Isabel, que ya había tirado toda la comida que se le estropeó en el primer apagón, se pregunta ahora si tendrá que volver a hacer lo mismo con la que ha comprado después.

Esta vecina es una de las afectadas por la precariedad del suministro eléctrico recuperado en Barcelona y que depende todavía en gran parte de más de un centenar de grandes generadores eléctricos.

CAOS EN BCN / Del apagón a la movilidad
La avería de un tren afecta a casi 30.000 usuarios de Cercanías de BCN

HÉCTOR MARIN

BARCELONA.- Tras 30 días de calma tensa, la tempestad volvió ayer a apoderarse del servicio de Cercanías de Renfe en Barcelona.

El enésimo problema en lo que va de año afectó a cerca de 30.000 usuarios de 77 trayectos de la red de Cercanías. Además, los pasajeros de varios trenes de media y larga distancia también resultaron perjudicados.

A las 7.12 horas de la mañana, en plena hora punta, los retrasos registrados en todas las líneas eran de 30 minutos de media, si bien llegaron a alcanzar hasta dos horas en algunos casos.

Como es habitual cuando se producen este tipo de incidencias en el servicio, las personas afectadas lamentaron la falta de información recibida por parte de la empresa pública. Pero esta vez, con la irritación causada por el apagón que sufrió Barcelona desde el pasado lunes aún presente en muchas de ellas, el enfado fue aún mayor de lo habitual.

El desencadenante del caos circulatorio que les tocó vivir a miles de viajeros fue esta vez el percance de un tren de largo recorrido, un Alvia. El lugar en que el convoy se averió -la entrada de la estación barcelonesa de Sants- no ayudó a la rápida normalización del servicio. El lance, que en ese momento sólo afectaba a dos líneas del servicio de Cercanías -la C2 y la C10-, se había extendido a la totalidad de la red a las 8.55 horas, cuando el tren fue retirado de la vía. El percance obligó a suprimir temporalmente la línea que va al aeropuerto de El Prat, que fue sustituida por el servicio alternativo que prestaron 18 autobuses.

El efecto embudo que la estación de Sants, un eje neurálgico del transporte, provocó en toda la red de Cercanías se agudizó con el restablecimiento de la línea que une Barcelona con el aeropuerto. Eso sucedió sobre las 9.00 horas, momento en que las terminales del aeródromo barcelonés ya funcionaban a pleno rendimiento. Se da la circunstancia de que la de ayer era la primera jornada de la operación salida por el inicio de las vacaciones, por lo que 116.00 personas utilizaron el aérodromo barcelonés.

A las 18.00 horas, los retrasos de 30 minutos de media eran todavía generalizados en la práctica totalidad de la red. Los problemas y retrasos de primera hora de la mañana aún se arrastraban 12 horas más tarde. El bloqueo que ocasionó la avería del tren en la entrada de la principal estación ferroviaria de Barcelona había provocado un mayúsculo colapso circulatorio.

Entre los convoyes afectados destacaban dos trenes Euromed Barcelona-Alicante, dos Barcelona-Madrid y Madrid-Barcelona y un Barcelona-Andalucía que sufrieron retrasos de alrededor de 50 minutos, que perjudicaron al resto de trenes. Una vez que el tren averiado fue retirado, los 162 pasajeros que llevaba partieron, dos horas más tarde de lo previsto, en otro tren Alvia, hacia Madrid. Estos viajeros recibirán el importe íntegro de los billetes, señalaron fuentes de la compañía. El tren que provocó la problemática fue adquirido por Renfe recientemente, por lo que se encuentra en periodo de garantía. De esta manera, la empresa ferroviaria exigirá responsabilidades al fabricante de trenes vasco CAF por los «graves perjuicios» que sufrieron ayer miles de clientes. Para Renfe, la pieza mal diseñada es el registrador de condiciones técnicas del tren, ya que el fallo de este componente provoca la parada total del convoy. En el tren viajaba un técnico de mantenimiento de CAF, que sin embargo no pudo hacer nada para solventar la avería. @LEAD:Barcelona. Averías. La avería de un tren afecta a casi 30.000 usuarios de Cercanías de BCN

El hundimiento de un aparcamiento obliga a desalojar a 31 vecinos de El Prat

HÉCTOR MARIN

EL PRAT.- La construcción de un inmueble en el número 109 de la calle Catalunya, donde se levanta un edificio con parking subterráneo, provocó ayer el hundimiento parcial de un aparcamiento de una calle paralela, en el 122 de la calle Barcelona, que obligó a evacuar a 31 vecinos. Según informaron fuentes policiales, tras detectarse la aparición de grietas en las paredes y el hundimiento de una parte del aparcamiento de la calle Barcelona, se procedió a la evacuación de los vecinos del inmueble directamente afectado y de otro colindante, que se han realojado en casas de familiares y hoteles de El Prat de Llobregat. Tras conocer lo sucedido, el Ayuntamiento declinó hacer ninguna valoración oficial de la situación, si bien convocó para esta tarde una reunión urgente con todos los vecinos afectados en el Centro Cívico Jardins de la Pau, para evaluar el alcance de los daños del edificio afectado por el hundimiento, ocurrido pasadas las nueve de esta mañana. Los dos edificios que fueron desalojados, de tres plantas y ático, están situados en los números 122 y 124 de la calle Barcelona, paralela a la calle Catalunya, donde desde primeros de año se está construyendo un nuevo edificio con un aparcamiento subterráneo de dos plantas. Tras conocer el suceso, la Policía Local de El Prat de Llobregat cortó la circulación en la zona mientras se llevaban a cabo los trabajos de apuntalamiento del edificio dañado. Esta vez, sin embargo, la aparición de grietas no guarda relación con los trabajos de construcción de la alta velocidad.

Poco tiempo después de la detección de las grietas y del posterior movimiento de tierras en el bloque afectado, tanto los vehículos como las personas que se encontraban en la finca fueron evacuados inmediatamente como medida preventiva. Además, los residentes de una casa unifamiliar situada en el número 109 también fueron desalojados. Según indicaron fuentes de los Bomberos, la estructura del edificio no corre peligro. Por ello, los afectados podrán regresar a sus domicilios cuando los técnicos del Ayuntamiento hayan apuntalado el bloque. Al parecer, el Consistorio instó ayer a la empresa responsable de las obras de construcción del aparcamiento a reforzar los fundamentos, así como a tapar el agujero con cemento y a realizar prospecciones en el subsuelo para evitar que se repita una situación similar. El Ayuntamiento convocó a todos los vecinos a una reunión en la que se pretendía evaluar el alcance de los daños. Baldiri Segarra y Rosa Maria Masdeu, dos de los afectados como propietarios de una plaza de parking del edificio afectado, señalaron como responsables directos de lo ocurrido a la empresa constructora -«ha actuado a destajo»- y al Ayuntamiento de la localidad, que «no ha vigilado suficientemente» las obras, informa Efe. @LEAD:Barcelona. El hundimiento de un aparcamiento obliga a desalojar a 31 vecinos del aeropuerto del Prat